Dégivrage de votre jet privé

Le dégivrage est l’action de retirer la neige et la glace formées sur un avion avant son départ.

Le givre engendre une réduction de la portance des ailes, une perte de manœuvrabilité et une perte de mobilité des articulations (ailerons, gouverne de direction et gouverne de profondeur).  En période hivernale, il s’agit d’une opération essentielle afin de garantir la sécurité des passagers.

Cependant, le dégivrage entraîne d’importants surcoûts souvent peu anticipés par les voyageurs.  

Comment se déroule l'opération de dégivrage d'un avion privé? 

L’opération se déroule en deux phases grâce à des véhicules spécifiquement conçus à cet effet. La première phase consiste à pulvériser un liquide de dégivrage chauffé fait d’un mélange de glycol dilué dans de l’eau à 80°c. La pression associée à la chaleur fait fondre le contaminant avant de le balayer hors du fuselage.  L’action de ce liquide n’a qu’une durée limitée, pour cela il est donc important d’évaluer les facteurs météorologiques et d’appliquer un liquide antigivrant afin d’empêcher que le givre ne réapparaisse. La deuxième phase se fait généralement lorsque les passagers sont à bord et l’avion prêt à décoller.

Combien coûte le dégivrage d'un jet privé? 

Le prix de cette opération varie d’un aéroport à un autre.  La quantité de neige et de glace accumulée, la taille de l’avion et les litres de liquide utilisés sont autant de facteurs impactant le prix du dégivrage.

Selon les conditions météorologiques, l’application du liquide de dégivrage doit être suivie de la pulvérisation du liquide antigivrant pouvant doubler le coût total de l’opération. . 

Qui doit s'acquitter des frais de dégivrage? 

Il est de la responsabilité du client de régler les frais de dégivrage. Ces frais sont facturés en supplément du prix de l’affrètement.

Afin de réduire l’impact financier, certains opérateurs proposent des assurances de dégivrage. Il est aussi possible de louer un hangar pour la nuit si l’avion se positionne la veille du départ ou de réserver un hangar chauffé quelques heures avant le vol.